偉志模板在2019年供給中鐵七局的掛籃模板，在這次中鐵七局鄭州南四環上跨京廣鐵路自轉體掛籃施工現場，在不影響鐵路大動脈、京廣鐵路正常運行施工、最終通過墩柱自主旋轉、實現梁體對接合攏。
歡迎大家到偉志模板參觀選購各種橋梁模板。
橋梁模板轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業轉化為岸上或近地面的作業。根據橋梁結構的轉動方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法（簡稱豎轉法和平轉法）以及平轉與豎轉相結合的方法，其中以平轉法應用多。
橋梁模板轉體法施工與傳統施工方法相比具有如下優點：
1、具有結構合理，受力明確，力學性能好。
2、施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全。
3、轉體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經常通航的河道上架設大跨度構造物的困難，尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋，其優勢更加明顯。
4、施工速度快、造價低、節約投資。在相同條件下，拱橋采用轉體法與傳統的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比，經濟效益和社會效益十分顯著。
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橋梁模板轉體法施工與傳統施工方法相比具有如下優點：
1、具有結構合理，受力明確，力學性能好。
2、施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全。
3、轉體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經常通航的河道上架設大跨度構造物的困難，尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋，其優勢更加明顯。
4、施工速度快、造價低、節約投資。在相同條件下，拱橋采用轉體法與傳統的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比，經濟效益和社會效益十分顯著。