河南周邊的城市發展，帶動一系列的橋梁模板廠家也在飛速的發展，在高鐵、高速的建設中，橋梁是十分重要的一個組成部分，因此橋梁模板也就顯得很重要。橋梁模板分為公路橋梁模板和鐵路橋梁模板。
橋梁模板在施工過程中，不僅要關注工程本身的質量問題，還要重視施工時作業人員的的安全問題，為了保障施工人員的安全，在施工時應該要采取以下幾個安全措施：
1、工作前應戴好安全帽，檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，防止掉落傷人。工作時應集中思想，避免釘子扎腳和空中滑落。
2、安裝與拆除5米以上的模板，應搭設腳手架，并設防護欄桿，禁止在同一垂直面上下操作，高處作業要系好安全帶。并且要注意不得在腳手架上堆放大批模板等材料。
3、模板上架設的電線和使用的電動工具，應采用36V的低壓電源。或采取其他有效的安全措施。
4、登高作業時，各種配件應該放在工具箱或者工具袋中，嚴禁放在模板上或者腳手架上；各種工具應系掛在操作人員身上或者放在工具袋內，以防掉落砸傷行人。
5、高空作業人員嚴禁攀登組合模板或者腳手架上下，也不得在高空的墻頂及其模板上面行走。
除此之外，模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施，并且安裝側模板時，應防止模板移位和凸出。基礎倒模可在模板外設立支撐固定，墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。對小型結構物，可使用金屬線代替拉桿。
橋梁模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接（模板與腳手架整體設計時除外），避免引起模板變形。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。
今天，給大家研討的“橋梁模板施工時應該采取的安全措施”這個問題，不知道大家有沒有新的看法？歡迎朋友們來電指點！謝謝閱讀！
橋梁模板在施工過程中，不僅要關注工程本身的質量問題，還要重視施工時作業人員的的安全問題，為了保障施工人員的安全，在施工時應該要采取以下幾個安全措施：
1、工作前應戴好安全帽，檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，防止掉落傷人。工作時應集中思想，避免釘子扎腳和空中滑落。
2、安裝與拆除5米以上的模板，應搭設腳手架，并設防護欄桿，禁止在同一垂直面上下操作，高處作業要系好安全帶。并且要注意不得在腳手架上堆放大批模板等材料。
3、模板上架設的電線和使用的電動工具，應采用36V的低壓電源。或采取其他有效的安全措施。
4、登高作業時，各種配件應該放在工具箱或者工具袋中，嚴禁放在模板上或者腳手架上；各種工具應系掛在操作人員身上或者放在工具袋內，以防掉落砸傷行人。
5、高空作業人員嚴禁攀登組合模板或者腳手架上下，也不得在高空的墻頂及其模板上面行走。
除此之外，模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施，并且安裝側模板時，應防止模板移位和凸出。基礎倒模可在模板外設立支撐固定，墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。對小型結構物，可使用金屬線代替拉桿。
橋梁模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯接（模板與腳手架整體設計時除外），避免引起模板變形。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。
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