液壓預(yù)制梁模板安裝
1〕底膜：在混凝土臺座上從中住兩端逐塊安裝，預(yù)拱值按二次拋物線進(jìn)行設(shè)置，固定在臺座上。
2〕軌道安裝：把軌道固定在硬化基礎(chǔ)面上。
3〕外側(cè)模安裝：外模分節(jié)制造，經(jīng)試拼合格后再焊接成整體。外側(cè)模現(xiàn)場立模時，利用現(xiàn)場龍門吊在臺位下軌道外進(jìn)行半側(cè)拼裝并加固。
4〕自行走系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)安裝：利用現(xiàn)場龍門吊把行走小車吊裝至軌道上，根據(jù)小車間的相對位置進(jìn)行臨時固定。并把液壓油缸裝配置至行走小車。
5〕防傾覆安全裝置：小車相對位置固定后，按裝防傾覆裝置與預(yù)埋件固結(jié)牢固。
6〕外側(cè)模安裝至行走小車：利用現(xiàn)場龍門吊把安裝加固完成的外側(cè)模安裝至行走小車。為保證精確對位，吊車司機要密切和指揮者的聯(lián)系，聽從指揮人員的指揮。當(dāng)小范圍對位時，可利用螺旋頂輔助作業(yè)。通過測量，側(cè)模線型與底模線型一致，安裝所有的螺栓和支撐桿。
7〕端模安裝：端模板進(jìn)場后對其進(jìn)行全面的檢查，保證其預(yù)留孔偏離設(shè)計位置不大于3mm。端模安裝前，先檢查板面是否平整光潔，有無凹凸變形及殘余粘漿，端模管道孔眼是否清除干凈。用門吊使端模板就位，依次將橡膠抽拔管穿過相對的端模孔慢慢就位，因管道較多，安裝模型時應(yīng)特別注意不要將橡膠抽拔管擠彎，否則會造成端部有死彎。使端模中線與底模中線重合，調(diào)整端模到垂直位置，上緊所有緊固件。端模安裝完成后，再次逐根檢查橡膠管是否處于設(shè)計位置。另一方面要注意錨墊板在對位時避免頂撞鋼筋骨架，以免引起支座板移位。模型全部拼裝完畢后，必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行空模試驗，保證最終調(diào)整后各部位尺寸等都達(dá)到要求后（模板安裝尺寸允許誤差〕，按橋梁模型檢查表項目內(nèi)容，填入檢查數(shù)據(jù)作為模板交驗記錄。灌注混凝土?xí)r，必須設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)檢查模板、連接螺栓及扣件，如有松動隨時緊固。
1〕底膜：在混凝土臺座上從中住兩端逐塊安裝，預(yù)拱值按二次拋物線進(jìn)行設(shè)置，固定在臺座上。
2〕軌道安裝：把軌道固定在硬化基礎(chǔ)面上。
3〕外側(cè)模安裝：外模分節(jié)制造，經(jīng)試拼合格后再焊接成整體。外側(cè)模現(xiàn)場立模時，利用現(xiàn)場龍門吊在臺位下軌道外進(jìn)行半側(cè)拼裝并加固。
4〕自行走系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)安裝：利用現(xiàn)場龍門吊把行走小車吊裝至軌道上，根據(jù)小車間的相對位置進(jìn)行臨時固定。并把液壓油缸裝配置至行走小車。
5〕防傾覆安全裝置：小車相對位置固定后，按裝防傾覆裝置與預(yù)埋件固結(jié)牢固。
6〕外側(cè)模安裝至行走小車：利用現(xiàn)場龍門吊把安裝加固完成的外側(cè)模安裝至行走小車。為保證精確對位，吊車司機要密切和指揮者的聯(lián)系，聽從指揮人員的指揮。當(dāng)小范圍對位時，可利用螺旋頂輔助作業(yè)。通過測量，側(cè)模線型與底模線型一致，安裝所有的螺栓和支撐桿。
7〕端模安裝：端模板進(jìn)場后對其進(jìn)行全面的檢查，保證其預(yù)留孔偏離設(shè)計位置不大于3mm。端模安裝前，先檢查板面是否平整光潔，有無凹凸變形及殘余粘漿，端模管道孔眼是否清除干凈。用門吊使端模板就位，依次將橡膠抽拔管穿過相對的端模孔慢慢就位，因管道較多，安裝模型時應(yīng)特別注意不要將橡膠抽拔管擠彎，否則會造成端部有死彎。使端模中線與底模中線重合，調(diào)整端模到垂直位置，上緊所有緊固件。端模安裝完成后，再次逐根檢查橡膠管是否處于設(shè)計位置。另一方面要注意錨墊板在對位時避免頂撞鋼筋骨架，以免引起支座板移位。模型全部拼裝完畢后，必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行空模試驗，保證最終調(diào)整后各部位尺寸等都達(dá)到要求后（模板安裝尺寸允許誤差〕，按橋梁模型檢查表項目內(nèi)容，填入檢查數(shù)據(jù)作為模板交驗記錄。灌注混凝土?xí)r，必須設(shè)專人值班，負(fù)責(zé)檢查模板、連接螺栓及扣件，如有松動隨時緊固。